ซีลแลนท์ซิลิโคนขยายถนนและทางรถไฟ 590 มล

บทนำ

SS861 เป็นซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันแบบส่วนประกอบเดียวและชนิดไม่ย้อยซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับข้อต่อการขยายตัวข้อต่อการหดตัวและรอยต่อแนวตั้งของทางวิ่งสนามบินทางหลวงอุโมงค์สะพานและถนนคอนกรีตอื่น ๆมีลักษณะเป็นโมดูลัสต่ำและการขยายตัวและการหดตัวที่ดีซึ่งสามารถรองรับการเคลื่อนตัวของรอยต่อคอนกรีตการทดสอบอายุสภาพอากาศที่เร่งขึ้นแสดงให้เห็นว่าคุณสมบัติการเสื่อมสภาพที่ทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยมสามารถต้านทานการทดสอบที่รุนแรงของอุณหภูมิสูงและต่ำตลอดจนสภาพแวดล้อมรังสีอัลตราไวโอเลตที่รุนแรงของถนนคอนกรีต

1. คุณสมบัติ

• ใช้งานง่าย: แพ็คเกจเดียวสะดวกในการใช้งานความสามารถในการอัดขึ้นรูปและการใช้งานที่ดีเยี่ยมภายในช่วงอุณหภูมิการก่อสร้างปกติ
• ไม่มีสีรองพื้น: การบ่มแบบเป็นกลาง, เข้ากันได้ทางเคมีกับคอนกรีต, การยึดเกาะทางเคมีอย่างแน่นหนากับคอนกรีตโดยปกติไม่จำเป็นต้องใช้สีรองพื้น
• อายุการใช้งานยาวนาน: คุณสมบัติการป้องกันสภาพอากาศในระยะยาวที่ดีเยี่ยมจะไม่เสียหายเนื่องจากอิทธิพลของแสงแดดฝนหิมะรังสีอัลตราไวโอเลตและโอโซนทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำที่โดดเด่นหลังจากการบ่มแท่งกาวซิลิโคนที่บ่มแล้วจะไม่แข็งตัวหรือเปราะอย่างเห็นได้ชัดภายใต้ -40 ° C และยังคงความยืดหยุ่นที่ดีมันจะไม่ไหลหรือย่อยสลายภายใต้ + 150 ° C;
• ความสามารถในการเคลื่อนย้ายสูง: สารเคลือบหลุมร่องฟันจะถูกแทนที่อย่างอิสระด้วยการขยายตัวการหดตัวและการตัดรอยต่อคอนกรีตแต่สารเคลือบหลุมร่องฟันเองจะไม่เสียหาย
• โมดูลัสต่ำ: เมื่อสารเคลือบหลุมร่องฟันถูกเปลี่ยนรูปไปในทางลบมันจะสร้างความเค้นต่ำอย่างเหมาะสมเพื่อกระทำกับพื้นผิวคอนกรีตเพื่อให้แน่ใจว่าชั้นผิวของคอนกรีตไม่ได้รับความเสียหาย
• ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการคืนตัวสูง: สารเคลือบหลุมร่องฟันสามารถเคลื่อนที่ซ้ำ ๆ ได้หลายครั้งเมื่อมีการเคลื่อนไหวของข้อต่อสามารถตอบสนองและฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็วมีการเปลี่ยนรูปถาวรเพียงเล็กน้อย

2. วัตถุประสงค์หลัก

• ใช้สำหรับอุดและปิดรอยต่อของทางวิ่งสนามบินและทางหลวงซึ่งสามารถต้านทานการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่ได้
• ใช้สำหรับอุดและปิดรอยต่อของถนนคอนกรีตอื่น ๆ
• ใช้สำหรับการปิดผนึกของโครงการรถไฟใต้ดินอุโมงค์และสะพาน ฯลฯ

3. มาตรฐานทางเทคนิคหลัก

4. เป็นไปตามมาตรฐาน

• SS861 เป็นไปตามและยังเกินมาตรฐานต่อไปนี้:
• มาตรฐานอุตสาหกรรม SS861: SR IN 25LM JC / T 976-2005

5. ข้อ จำกัด

• ไม่เหมาะสำหรับการก่อสร้างภายใต้สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย
• SS861 ไม่สามารถใช้ได้กับพื้นผิวที่เย็นจัดหรือชื้น
• SS861 ไม่สามารถใช้ได้กับวัสดุที่อาจคายน้ำมันพลาสติไซเซอร์หรือตัวทำละลายเช่นพื้นผิวของไม้เครโอโซ
• SS861 ไม่สามารถใช้ได้กับสถานที่ที่อาจมีน้ำและน้ำมันท่วมอยู่ตลอดเวลา
• SS861 ไม่สามารถใช้ได้กับสถานที่ที่ไม่มีการระบายอากาศเนื่องจากสารเคลือบหลุมร่องฟันต้องได้รับการบ่มโดยการดูดซับความชื้นในอากาศ
• ไม่เหมาะที่จะใช้ SS861 เมื่ออุณหภูมิของพื้นผิววัสดุต่ำกว่า 4 ° Cor สูงกว่า 40 ° C
• คอนกรีตที่หล่อขึ้นใหม่จะต้องได้รับการปกป้องและบำรุงรักษาอย่างน้อย 7 วันในสภาพอากาศที่แห้งหากมีวันฝนตกให้เพิ่มอีกหนึ่งวันสำหรับการบำรุงรักษาสำหรับหนึ่งวันที่ฝนตกกล่าวคือต้องมีการบำรุงรักษาอย่างน้อย 7 วันหากจำเป็นต้องกรอกใบสมัครอย่างรวดเร็วหรือหากคอนกรีตเป็นคอนกรีตที่แห้งเร็วโปรดติดต่อเจ้าหน้าที่บริการด้านเทคนิคของ Baiyun Chemical Industry Co. , Ltd
• ในระหว่างการทาน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันควรอยู่ต่ำกว่าพื้นผิวถนนเพื่อป้องกันการสึกหรอ
• ข้อ จำกัด ในการใช้วัสดุพิมพ์: ไม่เหมาะที่จะใช้กับทองแดงตะกั่วพื้นผิวโลหะสังกะสีและวัสดุโพลีคาร์บอเนต

6. การบรรจุ

• SS861 บรรจุโดยใช้ฟิล์มอ่อนคอมโพสิตความจุสุทธิ 590 มล.

7. สี

• SS861 เป็นสีเทาหรือสีอื่น ๆ ที่ลูกค้าต้องการ

8. การจัดเก็บและอายุการเก็บรักษา

SS861 จะต้องเก็บไว้ในที่แห้งและเย็นต่ำกว่า 27 ° Cระยะเวลาในการเก็บรักษาคือ 6 เดือนนับจากวันที่ผลิต

9. บริการด้านเทคนิค

จะมีการให้ข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์อย่างครบถ้วน

การทดสอบการยึดเกาะ:

กาวซิลิโคนเคลือบถนน SS861 มีการยึดเกาะกับคอนกรีตได้ดีเยี่ยมไม่จำเป็นต้องใช้ไพรเมอร์แต่เนื่องจากความหลากหลายของรูปแบบของคอนกรีตและเงื่อนไขการทำความสะอาดพื้นผิวที่แตกต่างกันเราจึงไม่สามารถมั่นใจได้ว่าน้ำยาซีลใช้ได้กับคอนกรีตถนนทุกชนิดการทดสอบการยึดเกาะในสนามขนาดเล็กจะต้องดำเนินการก่อนการใช้งานขนาดใหญ่เพื่อเสนอแผนการที่เหมาะสมและเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดี

10. วิธีการออกแบบและสร้างส่วนต่อประสาน

การออกแบบอินเตอร์เฟซ (ดูรูปที่ 1)

รูปที่ 1 ภาพประกอบของการออกแบบอินเตอร์เฟซที่ถูกต้อง

อินเทอร์เฟซมาตรฐาน

อินเทอร์เฟซแบบตื้นที่ใช้ในโครงการใหม่

อินเตอร์เฟซที่จะกราวด์

ผม.สำหรับข้อต่อแบบหด: ความกว้างขั้นต่ำที่ต้องการคือ 6 มม. แต่ 9 มม. เหมาะสมที่สุด

ii.สำหรับข้อต่อขยาย:

ก.ขนาดของอินเทอร์เฟซจะต้องได้รับการออกแบบตามปริมาณการขยายตัวของแผงและความสามารถในการเคลื่อนย้ายของสารเคลือบหลุมร่องฟัน:

ความกว้างของอินเทอร์เฟซ

ความสามารถในการกำจัดของซีลแลนท์

ความยาวด้านข้างของแผงควบคุมในทิศทางการคำนวณ

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของแผง

อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด

อุณหภูมิในการทำงานต่ำที่สุด

ข้อผิดพลาดในการก่อสร้าง

เบี้ยเลี้ยง

ข.กำหนดความสามารถในการเคลื่อนย้ายของสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ต้องการตามขนาดของแผงและขนาดของส่วนต่อประสาน:

การกำจัดข้อต่อ

ความยาวด้านข้างของแผงควบคุมในทิศทางการคำนวณ

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของแผง

อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด

อุณหภูมิในการทำงานต่ำที่สุด

ขนาดของข้อต่อ

ความสามารถในการเคลื่อนย้ายของสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เลือกจะต้องมากกว่าการกระจัดรอยต่อ

สาม.อัตราส่วนความกว้างและความลึกของวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันต้องเป็น W: D = 2: 1 ในขณะนี้ประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของสารเคลือบหลุมร่องฟันนั้นเหมาะสมที่สุดช่วงความลึกจะอยู่ที่ 6 ~ 13 มม.

iv.เหมาะที่จะทาผิวเคลือบหลุมร่องฟันให้เป็นส่วนโค้งเว้าและรัศมี R จะต่ำกว่าหน้าถนนประมาณ 7 ~ 9 มม.ส่วนโค้งเว้าจะต้องลึกขึ้นตามความกว้างของส่วนต่อประสานที่เพิ่มขึ้นอินเทอร์เฟซสามารถมีความกว้างสูงสุด 13 มม.

วิธีการก่อสร้าง:

ผม.การทำความสะอาดอินเทอร์เฟซ

ก.การตัด (สร้างอินเทอร์เฟซใหม่) หรือทำความสะอาดข้อต่อ (อินเทอร์เฟซเก่า)

ผม).การตัด: หลังจากการบ่มคอนกรีตอย่างสมบูรณ์และก่อนการใช้เคลือบหลุมร่องฟันส่วนต่อประสานจะต้องถูกตัดใหม่เพื่อให้ความกว้างและความลึกของรอยต่อเป็นไปตามข้อกำหนดในการออกแบบ

ii)การทำความสะอาดรอยต่อ: ล้างวัสดุปิดผนึกเก่าที่ตกค้างในส่วนต่อประสานสำหรับวัสดุปิดผนึกเก่าที่ยากต่อการถอดออกสามารถใช้วิธีการทำละลายการพ่นทรายหรือการเจียรเชิงกลในการทำความสะอาดได้หากยังไม่สามารถทำความสะอาดอินเทอร์เฟซได้อย่างสมบูรณ์ด้วยวิธีการที่กล่าวมาข้างต้นอินเทอร์เฟซจะถูกตัดออกเพื่อให้ส่วนต่อประสานกว้างขึ้นหากใช้กาวซิลิโคนในอินเทอร์เฟซแบบเดิมให้ตรวจสอบการยึดเกาะระหว่างวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและพื้นผิวส่วนต่อประสานก่อนเพื่อดูว่าการยึดเกาะยังดีอยู่หรือไม่สามารถทิ้งชั้นเคลือบหลุมร่องฟันที่บางมากไว้ที่ส่วนต่อประสานหากใช้กาวซิลิโคนชนิดเดียวกันสารเคลือบหลุมร่องฟันทั้งใหม่และเก่าจะประสานกันตามธรรมชาติประสิทธิภาพการยึดเกาะและการปิดผนึกจะไม่ได้รับผลกระทบ

ข.การทำความสะอาดคอลัมน์น้ำแรงดันสูง: ล้างสิ่งสกปรกที่ตกค้างในอินเทอร์เฟซโดยใช้คอลัมน์น้ำแรงดันสูง

ค.การทำให้แห้ง: ทำให้ส่วนต่อประสานแห้งตามธรรมชาติ

ง.การทำความสะอาดด้วยการพ่นทราย: หลังจากพื้นผิวส่วนต่อประสานของคอนกรีตแห้งและก่อนที่จะใช้เคลือบหลุมร่องฟันตรวจสอบให้แน่ใจอีกครั้งว่าพื้นผิวอินเตอร์เฟสสะอาดและแน่นหนาหรือไม่แตะพื้นผิวอินเทอร์เฟซด้วยนิ้วของคุณหากยังมีผงเกาะอยู่บนพื้นผิวแสดงว่าอินเทอร์เฟซยังไม่แน่นพอต้องใช้เครื่องพ่นทรายเพื่อระเบิดพื้นผิวส่วนต่อประสานจนกว่าจะไม่มีผงหลุดออกมาการพ่นทรายยังสามารถเพิ่มพื้นที่การยึดเกาะของผนังของส่วนต่อประสานและปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะของสารเคลือบหลุมร่องฟันและวัสดุพิมพ์

จ.การฉีดพ่นด้วยอากาศแรงดันสูง: ใช้อากาศแรงดันสูงที่ปราศจากน้ำมันและปราศจากความชื้นอย่างน้อย 90psi (0.62MPa) เพื่อฉีดพ่นส่วนต่อประสานเพื่อขจัดทรายละเอียดและสิ่งสกปรกอื่น ๆ อย่างทั่วถึง

ii.การติดตั้งวัสดุสำรอง: หลังจากทำความสะอาดอินเทอร์เฟซแล้วจะต้องติดตั้งวัสดุสำรองและทากาวยาแนวโดยเร็วที่สุดหากไม่สามารถติดตั้งวัสดุสำรองได้ทันทีหลังจากทำความสะอาดขอแนะนำให้ทำซ้ำขั้นตอนการฉีดพ่นลมแรงดันสูงครั้งเดียวก่อนการติดตั้งวัสดุสำรองวัสดุสำรองต้องกว้างกว่าความกว้างของอินเทอร์เฟซอ้างอิงถึงตารางที่ 1 สำหรับคำแนะนำในการติดตั้งวัสดุสำรอง (อินเทอร์เฟซแบบตื้น)

ตารางที่ 1 คำแนะนำในการติดตั้งวัสดุสำรอง (ส่วนต่อประสานตื้น)

หน่วย: มม

สาม.การใช้น้ำยารองพื้น: สำหรับวัสดุพิมพ์เพียงไม่กี่ชนิดบางครั้งต้องใช้สารละลายไพรเมอร์เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างสารเคลือบหลุมร่องฟันและพื้นผิวส่วนต่อประสานต้องใช้ข้อเสนอแนะและขั้นตอนจากผู้ผลิตน้ำยาซีลสำหรับการใช้น้ำยารองพื้น

iv.แอพลิเคชันเคลือบหลุมร่องฟัน:

ก.ฉีดปากของชุดเคลือบหลุมร่องฟันลงในส่วนต่อประสานเพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันสามารถเติมส่วนต่อประสานทั้งหมดจากบนลงล่างโดยไม่มีฟองอากาศ

ข.ดันปากของชุดเคลือบหลุมร่องฟันเข้าไปในส่วนติดต่อโดยทำมุม 45 °แทนที่จะใช้กาวยาแนวโดยการลาก

ค.สำหรับอินเทอร์เฟซที่มีความยาวที่กำหนดจะต้องใช้กาวยาแนวอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่องหลีกเลี่ยงการใช้ยาแนวในบางครั้งเร็วและบางครั้งก็ช้ามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งอาจทำให้ยาเคลือบหลุมร่องฟันเกินขนาดหรือไม่เพียงพอในส่วนต่อประสาน

ง.ควบคุมความเร็วของการใช้งานเคลือบหลุมร่องฟันโดยการควบคุมและปรับความดันของปืนแอพพลิเคชั่นเคลือบหลุมร่องฟันตลอดจนขนาดและรูปร่างของปากกระบอกปืนเคลือบหลุมร่องฟัน

จ.ขับไล่และทำให้ผิวเคลือบหลุมร่องฟันเรียบจากด้านบนลงด้านล่างโดยใช้เครื่องมือตัดแต่งที่เหมาะสมเพื่อกดเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อให้มีการสัมผัสและการยึดเกาะที่เพียงพอระหว่างวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและส่วนต่อประสาน

ฉ.หลังจากการใช้เคลือบหลุมร่องฟันให้ตรวจสอบรอยต่อของส่วนต่อประสานเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องของสารเคลือบหลุมร่องฟันฟองและโหนก ฯลฯ ในรอยต่อของซีลแลนท์เงื่อนไขที่ไม่เหมาะสมใด ๆ จะได้รับการจัดการทันที

u การควบคุมคุณภาพ:

เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและขั้นตอนการใช้งานที่เลือกสามารถมีผลต่อการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมบนรอยต่อถนนที่สร้างขึ้นการทดสอบการยึดเกาะจะต้องทำตามลำดับก่อนและหลังการก่อสร้าง

ผม.ก่อนการก่อสร้าง:

เลือกส่วนหนึ่งของถนนที่มีการออกแบบส่วนต่อประสานทั่วไป (ประมาณ 1 ม.)ดำเนินการในพื้นที่ขนาดเล็กโดยใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันที่เลือกและขั้นตอนการก่อสร้างหลังจากเคลือบหลุมร่องฟันให้หายสนิทแล้วให้ตรวจสอบการยึดเกาะระหว่างวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและส่วนต่อประสานตามวิธีการทดสอบการยึดเกาะภาคสนามหากพบว่าการยึดเกาะหรือวัสดุสำรองที่กดไม่เหมาะสมให้ตรวจสอบวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและขั้นตอนการก่อสร้างที่เลือกอีกครั้งเพื่อหาสาเหตุและแก้ไขตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมสำหรับถนนที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดความยาวของอินเทอร์เฟซที่ทดสอบสามารถเพิ่มขึ้นได้ตามสถานการณ์ในทางปฏิบัติ (สำหรับรันเวย์สนามบินโดยปกติจะแนะนำว่าความยาวของอินเทอร์เฟซที่ทดสอบคือ 30 เมตร)

ii.หลังจากเสร็จสิ้น:

สำหรับการออกแบบอินเทอร์เฟซที่แตกต่างกันหลังจากที่เคลือบหลุมร่องฟันหายสนิทแล้วจะต้องทำการทดสอบการยึดเกาะสนามอย่างน้อยหนึ่งครั้งสำหรับถนนที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดความยาวและเวลาที่ทดสอบจะต้องเพิ่มขึ้นสำหรับทางวิ่งในสนามบินจะต้องทำการทดสอบหนึ่งครั้งสำหรับทุก ๆ 15 กล่องของการเคลือบหลุมร่องฟัน (เคลือบหลุมร่องฟัน 20 แท่งในแต่ละกล่อง, 590 มล. / บาร์, น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันทั้งหมดประมาณ 177 ลิตร)

วิธีทดสอบการยึดเกาะสนาม:

ผม.ตัดรอยต่อเคลือบหลุมร่องฟันโดยใช้มีดตามทิศทางความยาวของส่วนต่อประสาน

ii.ตัดประมาณ 80 มม. ตามลำดับทั้งสองด้านของอินเทอร์เฟซด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันตามส่วนต่อประสาน

สาม.ทำเครื่องหมายแนวนอนหนึ่งอันบนแถบเคลือบหลุมร่องฟันที่พื้นที่สูงประมาณ 20 มม.

v. จับแท่งเคลือบหลุมร่องฟัน (เหนือเครื่องหมายแนวนอนประมาณ 20 มม.) และยืดแถบเคลือบหลุมร่องฟันในแนวตั้งกับพื้นถนน

vi.เมื่อเครื่องหมายที่ 20 มม. บนแถบเคลือบหลุมร่องฟันถูกยืดออกไปยาวประมาณ 60 ~ 80 มม. และไม่มีความเสียหายที่พื้นผิวบนแถบเคลือบหลุมร่องฟันและส่วนต่อประสานแสดงว่าผ่านการทดสอบแล้ว

vii.หากสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ทดสอบสัมผัสกับวัสดุที่แตกต่างกันให้ทำการทดสอบสำหรับวัสดุชนิดเดียวตามลำดับตัดช่องว่างยาวประมาณ 20 มม. บนวัสดุทดสอบของอินเทอร์เฟซและตัดช่องว่างที่ยาวกว่า 20 มม. (ประมาณ 30 ~ 35 มม.) บนวัสดุที่ไม่ผ่านการทดสอบทำการทดสอบแรงดึงตามแนวตั้งกับพื้นถนน

11. คำแนะนำด้านความปลอดภัย

ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เป็นพิษหลังจากการบ่มอย่างสมบูรณ์แต่โปรดหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับดวงตาก่อนทำการบ่มเมื่อเข้าตาโปรดล้างตาด้วยน้ำปริมาณมากและไปพบแพทย์เด็กจะไม่สัมผัสกับผลิตภัณฑ์ที่ยังไม่ผ่านการรับประกันสารแอลกอฮอล์อาจถูกปล่อยออกมาในระหว่างกระบวนการบ่มของผลิตภัณฑ์นี้ให้ความสนใจกับการระบายอากาศที่โครงสร้างและพื้นที่การบ่มเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่เป็นอันตรายของสารแอลกอฮอล์ที่มีความเข้มข้นสูงต่อมนุษย์

โปรดติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของ Baiyun Chemicals Company สำหรับข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

12. การรับประกัน

• บริษัท ของเราได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 / ISO14001 / OHSAS18001 และดำเนินการผลิตและควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัดตามระบบคุณภาพ ISO9001
• บริษัท ของเราจะลงนามและออกหนังสือรับรองคุณภาพสำหรับเคลือบหลุมร่องฟันหลังจากที่ลูกค้าซื้อผลิตภัณฑ์และยืนยันหน่วยงานก่อสร้างและโครงการ

13. การบำรุงรักษา

โดยปกติไม่จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาหากรอยต่อของยาแนวเสียหายโปรดแก้ไขตามข้อ 10

14. ช่องทางการจัดซื้อและราคา

ลูกค้าสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ของเราได้โดยตรงจาก Guangzhou Baiyun Chemical Industry Co. , Ltd หรือตัวแทนระดับภูมิภาคที่ได้รับการแต่งตั้งของเราเพื่อรับรองคุณภาพและความเที่ยงตรงของผลิตภัณฑ์

15. การประมาณปริมาณ

ตารางที่ 2 ความยาวการก่อสร้างของแต่ละแท่งของ Baiyun SS861 (590ml) ซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน (ม.)

หมายเหตุ: ปริมาณการเคลือบหลุมร่องฟันที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบส่วนต่อประสานตำแหน่งการติดตั้งของวัสดุซับเทคนิคการตกแต่งและความสิ้นเปลืองในสถานที่ก่อสร้าง

หมายเหตุ: สิ่งที่เขียนต่อไปนี้เป็นข้อมูลที่เราคิดว่าเชื่อถือได้เนื่องจากสถานการณ์จริงจะมีความแตกต่างกันมากจึงเป็นไปไม่ได้ที่เราจะรู้สถานการณ์ทุกประเภทดังนั้นเราจึงไม่สามารถรับรองความถูกต้องและการบังคับใช้ของผลิตภัณฑ์ของเราในการใช้งานและฟังก์ชันบางอย่างลูกค้าจะต้องทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์โดยละเอียดก่อนใช้ผลิตภัณฑ์และกำหนดวิธีการใช้งานที่เหมาะสมตามดุลยพินิจของตนเอง